去年我國累計生產新能源汽車37.9萬輛,同比增長4倍。

為什么越來越多的人選擇購買電動汽車?
原因有三:低碳環保、購車費用低和養車費用低。

近幾年,“霧霾”就像一把懸在人們頭頂的利劍令人警醒。在復雜的霧霾成因里,汽車尾氣污染是其中被反復提及的焦點,因此,新能源電動汽車隨著技術的成熟,并憑借低碳環保的優勢迅速脫穎而出,在當下年輕消費群體中備受青睞,逐漸形成未來購車趨勢。

據了解,2015年年產量高達37.9萬輛,同比增長近4倍。未來在十三五規劃政策的整體背景的影響下,新能源電動汽車市場的發展前景將更為樂觀。

據悉,2016年新能源乘用車補貼金額在2.5~20萬元,其中純電動和插電式(含增程式)混合動力汽車的補貼為2.5~5.5萬元,具體情況如圖所示。

燃油汽車需要定期做保養,換機油、機濾、火花塞等,但電動汽車沒有發動機和變速箱動力總成,這些保養也就自然免去了。

由上可見,行駛六萬公里,電動車總保養費才1320元,跟一輛售價20萬元的燃油車大保一次的費用差不多!

有調查顯示,綜合世界燃油儲量和目前的開采速度,全世界石油僅僅可以維持開采90-100年。隨著石油消耗的劇增,開采速度呈現出遞增式,世界石油資源枯竭的極限時間很可能還要更短。

極限到來、枯竭之前的日子,是最難熬的日子。
因為臨近枯竭的情形是石油短缺,質次量少,油價飛漲。
如果行駛百公里消耗人民幣200元,按一臺私家車年行駛15000公里計算,每年僅是燃油消耗就達3萬元人民幣!

不得不說,很多時候的改變都是被動的。
石油枯竭的危機日益逼近,使得新能源開拓不得不成為持續發展的頭等大事。
在麥肯錫報告中便有預估,到2030年,若電動車的電池續航能力進一步提升,電動車(包含汽電混合車種)銷售量占比將高達50%。而且即便在電動汽車成本、續航里程等沒有大幅提高,2030年電動車銷售量占比仍將由目前的2%升至10%,主要因為大城市嚴重的空氣污染,會讓全電動車逐步掌控住銷售優勢。

集合電動車研發、生產、銷售于一體,引進國外先進流水線,打造高安全、高性能、高贊譽的優品電動車。

采用油電混合雙動力引擎驅動,外形動感時尚,內部空間大而舒適,質量一流,是電動車品牌中的佼佼者。

二輪、三輪、四輪,產品線更寬,客戶選擇更豐富。總部扶持同樣給力,賣不動全額退貨退款,零件5年內免費包換。

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